Хрещатик

Позначка: розкрадання

  • 137,5 млн грн на безкоштовних вагонах: НАБУ викрило схему в «Київському метрополітені»

    137,5 млн грн на безкоштовних вагонах: НАБУ викрило схему в «Київському метрополітені»

    Детективи Національного антикорупційного бюро та прокурори Спеціалізованої антикорупційної прокуратури заявили про викриття схеми, через яку комунальне підприємство «Київський метрополітен» могло втратити 137,5 млн грн. За версією слідства, гроші вивели під час організації доставки 60 вагонів метро, які Варшава передала Києву безоплатно як технічну допомогу. Загальна вартість транспортно-експедиційних послуг при цьому сягнула близько 190 млн грн.

    Історія почалася ще у 2022 році, коли Київ та Варшава домовилися про безоплатну передачу українській столиці рухомого складу. Йшлося про 60 вагонів серії 81, які раніше експлуатувалися у варшавському метро. Для Києва така допомога була особливо важливою, оскільки вагони цієї серії сумісні з інфраструктурою столичної підземки, а значна частина київського рухомого складу має великий вік. Польська сторона фактично передала десять шестивагонних поїздів, виведених з експлуатації у Варшаві, але придатних для подальшого використання.

    У 2023 році вагони почали поетапно перевозити з Польщі до України. Перша партія прибула навесні, а вся доставка тривала близько семи місяців. Останній поїзд прибув до Києва 24 жовтня 2023 року. Офіційний портал столиці тоді повідомляв, що всі 60 вагонів Київ отримав безкоштовно як технічну допомогу від Варшавського метрополітену. Частину вагонів планували використовувати як повноцінний рухомий склад, інші — як донори запчастин для ремонту чинного парку.

    Втім, саме на етапі доставки, за версією НАБУ і САП, і могла виникнути масштабна корупційна схема. У 2023 році «Київський метрополітен» оголосив тендери на транспортно-експедиційні послуги для перевезення вагонів з Польщі. За даними слідства, перемогу отримала компанія, яку учасники схеми нібито визначили наперед. Загальна вартість транспортування становила близько 190 млн грн.

    Розслідувачі DOZORRO ще раніше звертали увагу на ці закупівлі. За їхніми даними, спочатку у березні 2023 року метрополітен уклав угоду з ТОВ «Будінтехно» на перевезення перших шести вагонів за 17 млн грн, але договір згодом розірвали. Після цього кілька закупівель виграло ТОВ «Порто Трейд»: у квітні — на перевезення 18 вагонів, у липні — ще 18, а у вересні — ще 24. Загальна сума транспортних послуг у 2023 році становила близько 190 млн грн.

    НАБУ стверджує, що вартість цих послуг була істотно завищеною. Після надходження грошей від комунального підприємства їх, за матеріалами слідства, переказали на рахунки підконтрольної компанії за кордоном. Реальному перевізнику нібито заплатили лише частину отриманої суми, а рештою коштів — приблизно 137,5 млн грн — учасники групи заволоділи.

    Фактично йдеться про ситуацію, коли самі вагони Київ отримав від Варшави безоплатно, але їх транспортування стало предметом закупівлі на сотні мільйонів гривень. Саме різниця між сплаченою «Київським метрополітеном» сумою та реальною вартістю перевезення тепер є одним із ключових предметів кримінального провадження.

    За повідомленням НАБУ, підозри оголосили шістьом фігурантам. Серед них — колишній посадовець «Київського метрополітену», троє чинних службовців комунального підприємства, співорганізатори схеми та директор компанії, яка, за версією слідства, використовувалася для руху коштів. Дії фігурантів кваліфікували за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України — заволодіння або розтрата майна в особливо великих розмірах шляхом зловживання службовим становищем.

    Водночас сам факт повідомлення про підозру не означає доведення вини. Відповідно до Конституції України всі фігуранти вважаються невинуватими, доки їхню провину не встановить суд обвинувальним вироком.

    Історія з перевезенням польських вагонів привертала увагу ще задовго до нинішніх підозр. Сам факт того, що транспортні послуги коштували місту близько 190 млн грн, тоді вже викликав питання у громадських організацій, які аналізували закупівлі комунальних підприємств. Особливо на тлі того, що сам рухомий склад був подарунком.

    При цьому передача вагонів справді була для Києва важливою. У 2023 році міська влада повідомляла, що близько 80% парку столичного метро складали вагони радянського виробництва. Отримані з Варшави машини належали до сумісної серії, тому могли використовуватися і для формування поїздів, і як джерело комплектуючих для капітальних ремонтів.

    Перший адаптований поїзд із польських вагонів вийшов на Сирецько-Печерську лінію вже у листопаді 2023 року. Пізніше на маршрути випустили ще кілька таких складів. Це підтверджує, що сама допомога Варшави була реальною та використовувалася за призначенням, тоді як претензії правоохоронців стосуються саме організації і вартості логістики.

    Справу варто розглядати і в ширшому контексті. «Київський метрополітен» уже не вперше потрапляє в поле зору правоохоронців через закупівлі. В одному з судових рішень у 2024 році згадувалося розслідування НАБУ щодо можливих зловживань службових осіб підприємства при укладенні договорів у 2017–2024 роках із пов’язаними структурами. Там ішлося про підозри у систематичному укладанні контрактів на будівництво, ремонт і обслуговування ліній із підконтрольними компаніями та можливу розтрату коштів у особливо великих розмірах. Це інше кримінальне провадження, але воно показує, що закупівлі метрополітену вже неодноразово ставали об’єктом уваги антикорупційних органів.

    Саме підприємство тим часом залишається одним із ключових транспортних операторів столиці та отримує значні кошти з міського бюджету. Через соціальний тариф на проїзд Київ регулярно компенсує різницю між реальною собівартістю перевезень і ціною квитка. Тому будь-які втрати десятків чи сотень мільйонів гривень у закупівлях мають безпосередній вплив на фінансовий стан підприємства й міський бюджет.

    Особливо показовою нинішню справу робить походження самих вагонів. Варшава передала їх безоплатно на знак підтримки української столиці під час війни. Польське метро у своєму звіті за 2023 рік підтверджувало, що Києву передали десять шестивагонних складів серії 81 — загалом ті самі 60 вагонів.

    Тому суть підозри виглядає особливо резонансно: міжнародна допомога, яка мала заощадити Києву значні кошти та підтримати роботу метро, за версією слідства, стала основою для схеми з заволодіння бюджетними грошима вже на етапі доставки.

    Тепер детективам НАБУ та прокурорам САП належить довести не лише факт завищеної вартості, а й узгодженість дій усіх учасників, попереднє визначення переможця тендеру, рух коштів через іноземну компанію та кінцеве привласнення 137,5 млн грн. Також важливим буде питання можливого відшкодування збитків «Київському метрополітену».

    На цьому етапі справа перебуває на стадії досудового розслідування. Імена більшості підозрюваних у відкритому повідомленні не розкриваються, тому робити висновки про персональну відповідальність до рішення суду передчасно.

    Втім, уже зараз масштаби справи роблять її однією з найпомітніших корупційних історій довкола столичного громадського транспорту за останній час. Адже йдеться не просто про сумнівну закупівлю, а про гроші, які, за версією слідства, могли бути виведені під час перевезення техніки, отриманої Україною як безоплатну допомогу від європейського партнера.

  • Нова схема на Укрзалізниці – списані запчастини закуповуються як нові

    Нова схема на Укрзалізниці – списані запчастини закуповуються як нові

    Заступник начальника локомотивної служби Південно-Західної залізниці Андрій Корнійчук разом із ділком Сергієм Овчаренком організували цікавий бізнес на закупівлі запчастин – старі запчастини списуються з депо і викуповуються назад по тендеру. Вживані, крадені — головне, щоб договір був.

    Схема прокручується через компанію ТОВ «АСОР БУД СЕРВІС».

    Андрій Корнійчук роздає команди підконтрольним у депо Київ-Пасажирський і Козятин: списувати, вивозити, передавати представникам фірми. А далі — договір з УЗ і гроші. Все під надійним дахом ЦКБ. За інформацією наших джерел, про схему знають усі.

    Особливо витончено виглядає епізод з полозами. Фірма підписує договір на їх поставку з Локомотивною компанією — і того ж дня Андрій Корнійчук дає команду своїм підрозділам закупити матеріали для виробництва тих самих полозів. Щоб потім поставити їх у ті самі депо.

    Також  ТОВ «АСОР БУД СЕРВІС» спокійно виграла тендер на Одеській залізниці в реального виробника. Що логічно, адже собівартість краденої продукції дорівнює нулю.

    Реальний завод з нормальною собівартістю, зарплатами і податками просто не мав шансів. А звідки взяли товар? За інформацією наших джерел, за командою того ж Корнійчука винесли з депо Козятин.

    Причому Андрій Корнійчук не церемониться. Приїжджає до підлеглих і змушує їх робити протиправні дії під прямими погрозами: «Не виконаєте — звільню, і хлопці втратять бронювання від призову». ТОВ «АСОР БУД СЕРВІС» вже ловили на поставках вживаних запчастин, але справу зам’яли.

    Також про фіктивність ТОВ «АСОР БУД СЕРВІС», яка позиціонує себе як серйозний виробник складних деталей на мільйони гривень, свідчить той факт, що в штаті компанії всього два співробітники.

    Таким чином завдяки Андрію Корнійчуку з депо раптом зникають деталі і з’являються на складах «постачальників». Пізніше Укрзалізниця закуповує крадені у себе ж запчастини як нові, що має стати предметом вивчення правоохоронних органів.

  • “Світло для дітей стало бізнесом”: у Києві викрили схему на мільйони — підозра директору енергокомпанії

    “Світло для дітей стало бізнесом”: у Києві викрили схему на мільйони — підозра директору енергокомпанії

    У Києві правоохоронці викрили масштабну схему розкрадання бюджетних коштів, пов’язану з постачанням електроенергії до дитячих садочків. За даними Київської міської прокуратури, директор приватного товариства, яке забезпечувало електрикою заклади дошкільної освіти Деснянського району столиці, отримав підозру у заволодінні понад 1,8 млн грн бюджетних коштів. Йдеться про злочин, який став можливим через маніпуляції з цінами на електроенергію під час виконання державного контракту.

    Слідство встановило, що ще у січні 2023 року управління освіти Деснянської районної державної адміністрації уклало договір із приватною компанією на постачання електроенергії для дитячих садків району. На перший погляд, угода виглядала стандартною і відповідала ринковим умовам. Однак згодом, як зазначають прокурори, підприємство почало ініціювати укладання додаткових угод, які передбачали суттєве підвищення вартості електроенергії.

    Саме ці додаткові угоди стали ключовим елементом схеми. За версією слідства, підвищення тарифів було необґрунтованим і суперечило вимогам чинного законодавства. У результаті вартість електроенергії для дитячих садків штучно зростала, що призвело до переплат із міського бюджету. Загальна сума збитків, за попередніми оцінками, перевищила 1,8 млн гривень.

    Правоохоронці наголошують: йдеться не просто про фінансове порушення, а про зловживання в особливо чутливій сфері — забезпеченні енергією дитячих закладів. Фактично кошти, які мали йти на підтримку освітньої інфраструктури, розвиток дітей та створення безпечних умов у садочках, були використані для незаконного збагачення.

    Дії підозрюваного кваліфіковано за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України — заволодіння чужим майном шляхом зловживання службовим становищем, вчинене в умовах воєнного стану та в особливо великому розмірі. Це одна з найсуворіших кваліфікацій у сфері економічних злочинів. У разі доведення вини підозрюваному загрожує до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна.

    Експерти звертають увагу, що подібні схеми не є поодинокими для енергетичного ринку України, особливо в умовах воєнного стану, коли контроль за витратами бюджету ускладнюється, а потреби держави зростають. Маніпуляції з тарифами, додатковими угодами та умовами контрактів залишаються одним із найпоширеніших інструментів незаконного збагачення.

    Водночас ця справа має і соціальний вимір. Дитячі садки — це об’єкти критичної соціальної інфраструктури, які потребують стабільного енергопостачання. Будь-які збої або фінансові втрати в цій сфері можуть впливати не лише на комфорт, а й на безпеку дітей. У період війни, коли система освіти працює в складних умовах, такі злочини викликають особливий резонанс.

    У прокуратурі наголошують, що розслідування триває, і не виключають встановлення інших осіб, причетних до реалізації схеми. Зокрема, перевіряється роль посадових осіб, які могли погоджувати укладення додаткових угод або не забезпечили належного контролю за виконанням договору.

    Правоохоронні органи також аналізують інші контракти цього підприємства, щоб встановити, чи не застосовувалася подібна схема в інших районах або сферах. У разі підтвердження таких фактів масштаб збитків може виявитися значно більшим.

    Окремо варто зазначити, що викриття подібних злочинів є частиною ширшої антикорупційної політики держави, яка посилилася після початку повномасштабної війни. Україна перебуває під пильним контролем міжнародних партнерів, і ефективність боротьби з корупцією є одним із ключових факторів підтримки з боку Заходу.

    Справи, пов’язані з розкраданням коштів у соціальній сфері, особливо в умовах війни, мають високий суспільний резонанс. Вони підривають довіру до державних інституцій і створюють додаткове навантаження на бюджет, який і без того працює в умовах дефіциту.

    Водночас правоохоронці наголошують: такі злочини мають отримувати жорстку правову оцінку, а винні — реальні покарання. Лише це може стати стримуючим фактором для інших потенційних порушників.

    Станом на зараз підозрюваному обирається запобіжний захід. Очікується, що суд визначить міру запобіжного заходу найближчим часом. Слідчі дії тривають, і правоохоронці обіцяють інформувати про нові деталі справи.

    Ця історія ще раз демонструє: навіть у найскладніші для країни часи знаходяться ті, хто намагається заробити на державних ресурсах. Але водночас вона показує і інше — система поступово виявляє такі схеми, а відповідальність за них стає неминучою.

  • НАБУ викрило схему вивезення зерна ДПЗКУ на 28 мільйонів доларів

    НАБУ викрило схему вивезення зерна ДПЗКУ на 28 мільйонів доларів

    В Україні викрили масштабну схему заволодіння зерном АТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України». За даними слідства, держава втратила понад 105 тисяч тонн продукції на суму 28,8 мільйона доларів, що на момент оборудки становило близько 776 мільйонів гривень. Зерно було вивезене за кордон і реалізоване іноземним покупцям.

    Про це повідомили у Національному антикорупційному бюро України та Спеціалізованій антикорупційній прокуратурі. За їхньою інформацією, до організації схеми причетна група осіб, серед яких колишній голова правління держкорпорації, екскерівник департаменту трейдингу, власник іноземної компанії, довірена особа представника цієї компанії та ще один учасник. Трьох фігурантів уже затримали, найближчим часом суд має обрати їм запобіжні заходи.

    Слідство встановило, що схема діяла ще у 2021 році. Керівництво ДПЗКУ уклало чотири контракти з іноземною компанією на постачання фуражної кукурудзи загальним обсягом понад 100 тисяч тонн. За умовами договорів передбачалася повна передоплата, однак цю вимогу фактично обійшли.

    Ключову роль у реалізації оборудки відіграли коносаменти — документи, що підтверджують право власності на вантаж. Оригінали цих документів опинилися у покупця, що дозволило йому розвантажити судна без здійснення оплати, а також розпоряджатися зерном і перепродавати його третім особам за кордоном.

    Водночас у державної корпорації залишилися лише копії коносаментів із підробленими підписами та печатками, що створювало видимість контролю над товаром. Фактична оплата за поставлену продукцію на рахунки компанії не надходила.

    За даними правоохоронців, викрадене зерно реалізували компаніям з Ірану, Туреччини та Єгипту. Отримані кошти учасники схеми переказували через низку банківських операцій, змішували з легальними доходами та вкладали у підконтрольні підприємства, зокрема через придбання сировини та активів.

    Дії підозрюваних кваліфіковано за кількома статтями Кримінального кодексу України, зокрема щодо привласнення майна в особливо великих розмірах, легалізації доходів, одержаних злочинним шляхом, та підроблення документів. Максимальні санкції передбачають до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна.

    Розслідування триває.

  • СБУ викрила схему привласнення дронів на десятки мільйонів гривень

    СБУ викрила схему привласнення дронів на десятки мільйонів гривень

    Правоохоронці викрили масштабну схему розкрадання безпілотників у Збройних силах України. За даними слідства, командир одного з підрозділів разом із цивільними спільниками організував привласнення дронів, отриманих у межах державної ініціативи «Армія дронів».

    Слідчі встановили, що схема діяла з листопада 2024 року до березня 2026 року та охоплювала одразу кілька регіонів — Донецьку, Харківську, Запорізьку та Дніпропетровську області. За цей час було незаконно списано та виведено з обліку понад 343 безпілотники різних типів.

    За версією слідства, після формального списання техніки дрони передавалися цивільним особам, які продавали їх через інтернет. Загальна сума збитків перевищує 15,2 мільйона гривень.

    Отримані кошти учасники схеми використовували для придбання нерухомості, автомобілів та предметів розкоші. Окремо встановлено, що у 2025 році командир підрозділу незаконно набув активів на суму понад 10,7 мільйона гривень.

    Під час обшуків правоохоронці вилучили значну кількість доказів, серед яких — сучасні квадрокоптери, комплектуючі та документація із серійними номерами. Також виявлено готівкові кошти, автомобілі преміум-класу, документи на нерухомість у різних регіонах, мобільні телефони та чорнові записи, які можуть свідчити про обсяги оборудок.

    За попередніми даними, серед вилученого — дрони відомих моделей, а також транспортні засоби, зокрема позашляховики та автомобілі бізнес-класу.

    Наразі всі фігуранти справи затримані та перебувають під вартою. Слідство триває, правоохоронці встановлюють повне коло причетних осіб та перевіряють можливу наявність інших епізодів незаконної діяльності.

    Ця справа може стати однією з найбільш резонансних у сфері військових закупівель та використання техніки, адже йдеться про ресурси, які мали безпосередньо використовуватися на фронті.

  • У Кам’янці-Подільському викрили схему розкрадання майже 3 млн гривень на ремонтах

    У Кам’янці-Подільському викрили схему розкрадання майже 3 млн гривень на ремонтах

    У Кам’янці-Подільському правоохоронці викрили масштабну схему розкрадання бюджетних коштів, пов’язану з ремонтом тротуарів та укладанням бруківки. За даними слідства, збитки для міського бюджету становлять близько 2,8 млн гривень.

    Як встановили слідчі, організатором схеми був директор одного з департаментів міської ради, який одночасно є депутатом. До реалізації оборудки він залучив свого заступника, старшого інспектора профільного відділу, ще одного депутата — власника бізнесу з виробництва тротуарної плитки, виконроба та інших осіб.

    Слідство вважає, що протягом березня–грудня 2023 року учасники схеми організовували фіктивні закупівлі для проведення капітальних ремонтів. Тендерні процедури фактично не проводилися — переможців визначали заздалегідь, а до офіційних документів вносили неправдиві дані.

    Окрім цього, правоохоронці зафіксували випадки, коли роботи виконувалися не в повному обсязі або з порушенням якості, що також вплинуло на розмір завданих збитків.

    Наразі у справі вже оголошено підозри дев’ятьом особам. Ще п’ятьох фігурантів визнано причетними до схеми. Тривають експертизи, які мають остаточно встановити обсяг збитків та роль кожного з учасників.

    Справу розглядають як один із прикладів системних зловживань у сфері місцевих закупівель, де бюджетні кошти освоюються через підконтрольні структури без реальної конкуренції.

    Правоохоронці зазначають, що розслідування триває, а коло підозрюваних може розширитися.

  • На Тернопільщині викрили схему розкрадання 2,3 млн грн на ремонті шкіл

    На Тернопільщині викрили схему розкрадання 2,3 млн грн на ремонті шкіл

    На Тернопільщині правоохоронці викрили масштабну схему привласнення коштів, виділених на ремонт двох шкіл. У 2024 році з державного та місцевого бюджетів на ремонт харчоблоку в Скориківському ліцеї та покрівлі Мельнице-Подільської школи спрямували 4,8 млн грн. Однак слідство встановило, що 2,3 млн грн із цієї суми розподілили між собою шість посадовців та підприємців.

    За даними поліції, до схеми входили організатор привласнення, керівник підприємства, що здійснювало технічний нагляд за ремонтами, директор підрядної організації, його працівник, інженер з технагляду та голова однієї з територіальних громад. Учасники схеми вносили в документи неправдиві дані про виконані роботи, хоча фактично ремонт не проводили. Частину незаконних доходів організатор легалізував через купівлю авто та пального.

    Основному організатору повідомили про підозру за ч. 3, 2 ст. 27, ч. 5 ст. 191 КК України (заволодіння чужим майном шляхом зловживання службовим становищем) та ч. 2 ст. 28 ч. 2 ст. 366 КК України (службове підроблення). Інші учасники схеми відповідатимуть за пособництво у заволодінні майном та службове підроблення. Трьом особам загрожує до 12 років позбавлення волі. Справи вже направлено до суду.

  • На Одещині військовий продавав дрони з армійського складу — збитки на мільйони

    На Одещині військовий продавав дрони з армійського складу — збитки на мільйони

    На Одещині правоохоронці повідомили про підозру начальнику складу одного з прикордонних загонів, якого підозрюють у викраденні військового майна на суму близько 5,5 мільйона гривень. Про це повідомила Спеціалізована прокуратура у сфері оборони Південного регіону.

    За даними слідства, у період із червня 2023 року до вересня 2025 року військовослужбовець, використовуючи службове становище та маючи доступ до майна військової частини, незаконно заволодів технікою, яка призначалася для потреб оборони.

    Йдеться про значну кількість обладнання інженерно-авіаційної служби, зокрема безпілотні літальні апарати, фотообладнання та наземні станції управління. Серед викраденого — 54 комплекти дронів DJI Mavic 3 Pro та DJI Mavic 3 Enterprise M3E, 7 комплектів безпілотних авіаційних комплексів DJI Mavic 3 Enterprise, два комплекти камер Sony RX1 Kamera та два комплекти камер Sony Alpha A7R FullFrame E-mount.

    Також зникли ноутбук і монітор до безпілотного авіаційного комплексу ВАЛК-1, а також два комплекти ноутбуків — мобільного АПК-відтворювача та реєстратора відеоінформації від безпілотного авіаційного комплексу «Лелека-100».

    За версією слідства, підозрюваний розпоряджався викраденим майном на власний розсуд. Частину обладнання він продавав через онлайн-сервіси оголошень цивільним особам і волонтерам, а деякі речі навіть здавав до ломбардів.

    Нестачу військового майна виявили під час інвентаризації складу. За попередніми підрахунками, державі було завдано збитків на суму близько 5,5 мільйона гривень.

    Військовослужбовцю оголосили підозру за фактом викрадення військового майна шляхом зловживання службовим становищем, вчиненого в умовах воєнного стану. Його затримали 6 березня.

    Суд обрав підозрюваному запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з альтернативою внесення застави у розмірі 5,4 мільйона гривень.

  • На Київщині військових судитимуть за розкрадання дизелю зі складів ЗСУ

    На Київщині військових судитимуть за розкрадання дизелю зі складів ЗСУ

    Прокурори Спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Центрального регіону скерували до суду обвинувальні акти щодо 11 військовослужбовців, яких обвинувачують у викраденні та збуті майже 75 тонн дизельного пального, призначеного для потреб Збройних Сил України.

    За даними слідства, злочинна діяльність тривала протягом 2024–2025 років і охоплює два окремі епізоди. У першому випадку троє військових однієї з частин на Київщині організували незаконний продаж майже 23 тонн дизелю. Сума оборудки склала 23,5 тисячі доларів США.

    Серед обвинувачених — начальник служби пального, начальник складу та ще один військовослужбовець. За версією слідства, вони перекачували пальне з резервуарів та вивозили його для подальшого збуту. Щоб приховати схему, змінювали номерні знаки транспортних засобів і використовували підроблені документи під час проходження контрольно-пропускних пунктів. Правоохоронці викрили та затримали їх у вересні 2025 року. Дії фігурантів кваліфіковано за частиною 3 статті 28 та частиною 4 статті 410 Кримінального кодексу України.

    Другий епізод стосується восьми військовослужбовців, які, за матеріалами справи, протягом листопада 2024 – березня 2025 року заволоділи понад 50 тисячами літрів дизельного пального. Сума збитків державі оцінюється майже у 1,9 мільйона гривень.

    Організатором схеми слідство вважає заступника начальника логістики однієї з військових частин у смт Десна. За версією обвинувачення, він залучив ще сімох військових. Вони виготовляли фіктивні розпорядження, оформлювали так звані “дорожні листи” та списували пальне, створюючи штучні надлишки, які надалі реалізовували.

    У цьому епізоді дії обвинувачених кваліфіковано за частиною 3 статті 255, частиною 4 статті 28, частиною 4 статті 410 та частиною 1 статті 114-1 Кримінального кодексу України.

    Прокуратура наголошує, що відповідно до статті 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину, доки її вину не буде доведено в законному порядку та встановлено обвинувальним вироком суду.

  • Розкрадання коштів на оборонних закупівлях: новий вирок у Львівській області

    Розкрадання коштів на оборонних закупівлях: новий вирок у Львівській області

    Шептицький міський суд Львівської області виніс вирок молодшому лейтенанту Олександру К. у справі щодо розкрадання коштів під час закупівлі вантажних автомобілів для військових потреб. Дії офіцера кваліфікували як пособництво у вчиненні кримінального правопорушення. Він уклав угоду про визнання винуватості з прокурором і отримав покарання у вигляді службового обмеження строком на два роки з відрахуванням 10% грошового забезпечення в дохід держави.

    Як зазначено у вироку, події відбувалися у вересні–жовтні 2024 року. Військовослужбовець сприяв посадовцю адміністрації Державна спеціальна служба транспорту, матеріали щодо якого виділені в окреме провадження. Слідство встановило, що під час тендерної процедури було забезпечено перемогу підконтрольного підприємства.

    Йдеться про ТзОВ «Спец-Ком-Сервіс», пропозиція якого, за даними правоохоронців, була на 64 млн грн дорожчою за економічно вигідну пропозицію іншого учасника. Загальна сума контракту становила близько 1,5 млрд грн. За інформацією слідства, саме це рішення призвело до завдання державі збитків у розмірі 64 млн грн.

    Компанія «Спец-Ком-Сервіс» зареєстрована на Київщині. За даними відкритих джерел, її власниками є мешканець Київської області Сергій Калюш та мешканець Черкащини Михайло Городових. У межах розслідування підозри отримали посадовці адміністрації ДССТ, представники військових частин та представники підприємства.

    У лютому 2026 року суд розглянув справу військовослужбовця окремо та затвердив угоду про визнання винуватості. Дії Олександра К. кваліфіковано за статтями Кримінального кодексу України, що передбачають відповідальність за пособництво у перевищенні службових повноважень. Суддя Микола Новосад, дослідивши матеріали справи, затвердив угоду та призначив узгоджене покарання.

    У вироку зазначено, що обвинувачений добровільно відшкодував завдані збитки та співпрацював зі слідством, сприяючи викриттю інших учасників ймовірної схеми. Рішення суду ще може бути оскаржене в апеляційному порядку.