Літній сезон 2026 року став справжнім випробуванням для пасажирів “Укрзалізниці”. На низці популярних напрямків попит на квитки в кілька разів перевищує кількість доступних місць, а придбати проїзний документ на окремі рейси стає дедалі складніше. Найгостріша ситуація склалася на маршруті Київ – Одеса, де на одне місце претендують одразу кілька пасажирів.
Про це свідчать дані “Укрзалізниці” за період із 8 до 21 червня. За два тижні українська залізниця перевезла понад мільйон пасажирів, а окремі напрямки продемонстрували рекордний попит.
Найдефіцитнішим маршрутом цього літа став рейс між Києвом та Одесою. За інформацією перевізника, на 29,2 тисячі доступних місць припало понад 131,8 тисячі пошукових запитів. Таким чином попит перевищив пропозицію майже у 4,5 раза.
Не менш складною залишається ситуація на напрямку Київ – Львів. За звітний період пасажири шукали квитки понад 187 тисяч разів, тоді як у продажу було лише 61,3 тисячі місць. Це означає, що попит перевищив наявну кількість місць приблизно утричі.
До переліку маршрутів із найбільшим дефіцитом також увійшли:
- Київ – Харків;
- Київ – Дніпро;
- Київ – Вінниця.
На кожному з цих напрямків попит приблизно вдвічі перевищує кількість доступних місць.
Окремою категорією залишаються міжнародні перевезення. Найпопулярнішим закордонним поїздом став рейс №705/706 Київ – Перемишль. Лише за два тижні ним скористалися понад 26,8 тисячі пасажирів. Через високий попит квитки на цей напрямок також часто зникають одразу після відкриття продажу.
В “Укрзалізниці” пояснюють, що літній сезон традиційно супроводжується різким збільшенням пасажиропотоку. До звичайних подорожей додаються відпустки, поїздки на відпочинок, дитячі табори та організовані групові перевезення.
Особливо помітним стало зростання кількості дитячих подорожей. За два тижні залізницею перевезли понад 43,5 тисячі дітей у складі організованих груп. Йдеться про учасників спортивних змагань, творчих колективів, а також дітей військовослужбовців, які вирушають на оздоровлення.
Щоб хоча б частково вирішити проблему нестачі місць, компанія змушена перекидати вагони з менш завантажених маршрутів та призначати додаткові рейси. Насамперед це стосується напрямків Київ – Львів та Київ – Одеса, де навантаження залишається найвищим.
Водночас у компанії визнають, що ресурсів для повного задоволення попиту наразі недостатньо. За час повномасштабної війни російські атаки знищили 46 пасажирських вагонів “Укрзалізниці”. Ще близько 200 вагонів та один поїзд “Інтерсіті+” перебувають у черзі на ремонт після пошкоджень внаслідок обстрілів або транспортних пригод.
Крім того, понад 1100 вагонів потребують технічного обстеження та поступового виведення з експлуатації через значний фізичний знос і завершення нормативного терміну служби.
У зв’язку з цим в “Укрзалізниці” прогнозують, що проблема дефіциту квитків супроводжуватиме пасажирів протягом усього літа.
“Літній сезон-2026 буде ще складнішим, ніж торік. Попит продовжує зростати, тоді як кількість доступного рухомого складу скорочується”, – зазначають у компанії.
Для тих, хто планує подорожі популярними напрямками, перевізник рекомендує користуватися цифровими сервісами моніторингу квитків. В офіційному застосунку доступна функція відстеження появи місць як на конкретний поїзд, так і на весь напрямок.
Після появи квитків користувач отримує push-повідомлення. Також для найдефіцитніших рейсів працює функція автоматичного викупу.
Щоб скористатися нею, необхідно авторизуватися через Дія.Підпис, внести дані пасажира та здійснити попередню оплату. Якщо квиток так і не з’явиться у продажу, кошти автоматично повертаються на рахунок.
У компанії також нагадують, що продаж квитків на більшість внутрішніх маршрутів відкривається приблизно за 20 діб до дати відправлення, зазвичай о 08:00 ранку. Саме в цей момент на популярних напрямках розкуповується найбільша кількість місць.
Тож пасажирам, які планують подорож до моря, на захід України чи за кордон, радять купувати квитки якомога раніше або користуватися інструментами автоматичного моніторингу. Інакше шансів знайти вільне місце в розпал сезону стає дедалі менше.
