Хрещатик

Позначка: Підвищення цін

  • У Києві планують підвищити тариф на проїзд до 30 грн

    У Києві планують підвищити тариф на проїзд до 30 грн

    У Києві з 15 липня 2026 року може суттєво змінитися вартість проїзду в комунальному громадському транспорті. Згідно з проєктом рішення, оприлюдненим пресслужбою Київської міської державної адміністрації, разова поїздка у столиці подорожчає до 30 гривень, що більш ніж утричі перевищує чинний тариф.

    У міській адміністрації наголошують, що чинна вартість проїзду вже давно не відповідає реальним витратам на утримання транспортної системи. За розрахунками КМДА, економічно обґрунтована ціна однієї поїздки у 2026 році становить 64,60 грн у метро та 44,14 грн у наземному транспорті. При цьому запропонований тариф у 30 грн є компромісним і передбачає часткову компенсацію з міського бюджету.

    Востаннє тарифи на проїзд у Києві переглядали у 2018 році. Відтоді, як зазначають у КМДА, суттєво зросли витрати на електроенергію, паливо, технічне обслуговування рухомого складу та оплату праці працівників комунальних підприємств. Одночасно з цим знизився пасажиропотік, що додатково погіршило фінансовий баланс міського транспорту.

    У новій моделі оплати передбачено диференційований підхід до вартості поїздок. Для пасажирів, які купуватимуть невелику кількість поїздок, ціна становитиме 30 грн. Водночас при збільшенні обсягу використання транспорту вартість однієї поїздки поступово зменшуватиметься. Так, при купівлі 50 поїздок ціна може знижуватися до 25 грн.

    Окремо місто запроваджує систему місячних абонементів. За розрахунками, у таких пакетах середня вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23–24 грн. Запропоновані варіанти включають проїзні на 46, 62, 92 та 124 поїздки, а також безлімітний місячний квиток на весь комунальний транспорт столиці, який коштуватиме 4 875 грн.

    У КМДА також передбачили окремі умови для пільгових категорій. Студенти оплачуватимуть половину вартості місячного проїзного, а школярі під час навчального року зможуть користуватися транспортом безкоштовно. У літній період для учнів встановлюється 25% від вартості проїзного.

    Серед нововведень — запровадження пересадкового квитка вартістю 60 грн. Він дозволятиме протягом 90 хвилин без додаткової оплати пересідати між метро, автобусами, трамваями та тролейбусами. Для туристів і гостей міста передбачені також короткострокові безлімітні проїзні на 24, 48 та 72 години, які коштуватимуть від 375 до 750 грн.

    У КМДА підкреслюють, що усі поїздки, придбані до 14 липня 2026 року, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року. Це дозволить пасажирам поступово перейти на нову систему тарифів без втрати вже оплачених поїздок.

    Впровадження нових тарифів планується після завершення регуляторних процедур, громадських консультацій та погодження з профспілками. Обговорення проєкту триватиме до 1 червня 2026 року через платформу громадських консультацій міста.

    Наразі вартість разової поїздки в комунальному транспорті Києва становить 8 гривень. У разі ухвалення рішення це стане одним із наймасштабніших підвищень тарифів у столичному транспорті за останні роки та суттєво змінить систему оплати проїзду для мільйонів пасажирів.

  • Укрзалізниця готує підвищення тарифів на тлі боргової кризи та ризику дефолту

    Укрзалізниця готує підвищення тарифів на тлі боргової кризи та ризику дефолту

    АТ «Укрзалізниця» опинилася у критичному фінансовому стані на тлі зростання боргового навантаження та падіння доходів. Компанія може піти на підвищення тарифів на перевезення і супутні послуги як вимушений крок для стабілізації ситуації.

    Переговори з власниками єврооблігацій, що тривали з 1 по 8 квітня, завершилися безрезультатно. Інвестори відмовилися підтримати запропоновані умови реструктуризації і не висунули альтернативних варіантів. Після цього процес фактично зупинився.

    Ще у січні компанія відмовилася від виплати 45 мільйонів доларів купонного доходу за єврооблігаціями з погашенням у 2026 та 2028 роках, заявивши про необхідність комплексної реструктуризації боргу.

    Фінансові показники демонструють різке погіршення. За дев’ять місяців 2025 року дохід скоротився на 15,4% — до 66 мільярдів гривень. Компанія зафіксувала чистий збиток у 7,32 мільярда гривень проти прибутку 1,66 мільярда роком раніше. Дохід від вантажних перевезень впав на 19% — до 50,1 мільярда гривень, інші доходи скоротилися на 14,7% — до 6,36 мільярда.

    Ключовими причинами називають зниження обсягів вантажних перевезень приблизно на 17% у 2025 році та суттєве зростання атак на інфраструктуру. За рік зафіксовано 1195 ударів по об’єктах залізниці — більше, ніж за попередні два роки разом.

    Ситуацію ускладнило рішення агентства Fitch, яке знизило довгостроковий рейтинг Укрзалізниці до рівня обмеженого дефолту, а єврооблігації — до дефолтного рівня. Це значно обмежило можливості компанії залучати фінансування на зовнішніх ринках.

    У цих умовах перегляд тарифів фактично стає внутрішнім джерелом покриття фінансового розриву. Паралельно компанія заявляє про намір продовжити переговори з кредиторами за участі міжнародних радників.

  • Яйця в Україні знову дорожчають — що кажуть у торгових мережах

    Яйця в Україні знову дорожчають — що кажуть у торгових мережах

    В Україні зафіксовано зростання цін на яйця, що пов’язано одразу з кількома чинниками. Про це повідомили у пресслужбі мережі супермаркетів «ЕКО маркет».

    За словами представників мережі, основний вплив має подорожчання кормів для птиці, які займають найбільшу частку у собівартості продукції. Крім того, ціни підвищують зростання вартості енергоресурсів та витрати на логістику.

    Свою роль відіграє і сезонність: восени, коли температура знижупідється, несучість курей традиційно падає, що призводить до подорожчання яєць.

    Станом на серпень, середня ціна фасованих яєць (10 шт.) у «ЕКО маркет» становить 66,90 грн, а нефасованих — 4,99 грн за шт. (близько 49,90 грн за десяток). У «Сільпо» курячі яйця С1 «Квочка» (10 шт.) коштують 71,68 грн, а в Novus курячі яйця С0 «Квочка. Домашні» (10 шт.) — 71,99 грн.

    У «ЕКО маркет» прогнозують, що у найближчій перспективі ціни залишатимуться відносно стабільними, але восени відбудеться поступове їх зростання. Покупцям радять звертати увагу на нефасовані яйця, адже вони дешевші завдяки відсутності витрат на пакування.

    За даними Держстату, за рік яйця подорожчали на 82,4%, а за останній місяць — лише на 1,5%. Загалом у липні споживчі ціни вперше за два роки знизилися на 0,2%, а річна інфляція сповільнилася до 14,1%.

  • Українців чекає подорожчання тютюнової продукції

    Українців чекає подорожчання тютюнової продукції

    В Україні зростуть ціни на тютюнову продукцію – президент Володимир Зеленський підписав законопроєкт №11090, який передбачає підвищення акцизів на сигарети. Закон був ухвалений Верховною Радою ще в грудні 2024 року, а тепер офіційно набув чинності. Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк, зазначивши, що інформацію підтвердили джерела в міжнародних фінансових інституціях та уряді.

    Згідно з новим законом, акцизний податок на тютюнові вироби значно збільшиться, що призведе до подорожчання пачки сигарет орієнтовно на 40 гривень. Однак наразі неясно, коли саме набудуть чинності нові ставки акцизу – закон мав запрацювати ще з 1 січня 2025 року, але через затримку з підписанням можливі зміни в термінах впровадження.

    Підвищення акцизів є частиною зобов’язань України перед міжнародними партнерами, зокрема Європейським Союзом. Відповідно до Угоди про асоціацію з ЄС, Україна має поступово довести рівень акцизів на тютюн до європейських стандартів. Це означає, що протягом наступних кількох років ціни на сигарети продовжать зростати.

    Для споживачів такий крок означає черговий удар по гаманцю – особливо для тих, хто віддає перевагу преміальним маркам. Водночас уряд розраховує, що підвищення акцизів сприятиме скороченню рівня куріння серед населення, особливо серед молоді. З іншого боку, експерти застерігають, що значне зростання вартості тютюнових виробів може спровокувати зростання тіньового ринку та контрабанди дешевих сигарет з-за кордону.

    Залишається питання, коли офіційно опублікують закон і коли він набуде чинності. Очікується, що в найближчі тижні уряд надасть роз’яснення щодо цього питання.

  • Скільки доведеться витратити українцям на новорічний стіл

    Скільки доведеться витратити українцям на новорічний стіл

    Традиційні святкові застілля в Україні подорожчають у грудні 2024 року на 15–17% порівняно з минулим роком. Таку інформацію озвучив виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин.

    Що і наскільки здорожчає?

    Зростання цін уже помітне, але суттєвий стрибок очікується після 15 грудня. У групі найбільш подорожчалих продуктів — копченості, риба та молочні вироби.

    “Ціни на копченості, рибу та молочку почнуть різко зростати після середини грудня”, — зауважив Пендзин.

    Окрему увагу варто звернути на овочі. Так, вартість популярного “борщового набору” за рік зросла у 2,5 раза, а цибуля стала лідером здорожчання серед базових продуктів.

    Як змінюється вартість святкових столів

    У 2023 році вартість новорічного столу обійшлася українцям у середньому 2879 гривень. Цьогоріч, за прогнозами експертів, ця сума може суттєво зрости, враховуючи інфляцію та загальну тенденцію підвищення цін на продукти харчування.

    До прикладу, хліб подорожчав на 10%, а ціни на м’ясо, молоко та овочі продовжують зростати.

    Олег Пендзин наголошує, що загальне подорожчання продуктів відображає економічну ситуацію в країні.

    “Подорожчання на 15–17% — це помірний показник на фоні значного зростання вартості базових продуктів протягом року”, — зазначив він.

    Українцям радять планувати закупівлі завчасно, адже ціни після середини грудня можуть суттєво підвищитися. Оптимізація святкового меню та пошук альтернативних продуктів також може допомогти зменшити витрати.

  • В Україні суттєво здорожчав хліб

    В Україні суттєво здорожчав хліб

    2024 рік ознаменувався суттєвим зростанням цін на хліб та інші продукти харчування в Україні. Основними причинами стали подорожчання сировини, електроенергії та логістики. Однак, експерти прогнозують, що зростання цін на хліб буде поступовим, хоча тенденція до підвищення збережеться.

    Як подорожчав хліб?

    • Хліб пшеничний (борошно вищого ґатунку): +13,2%, тепер коштує 49,90 грн/кг.
    • Хліб пшеничний (борошно першого ґатунку): +14,2%, до 40,81 грн/кг.
    • Хліб житній: +14,1%, ціна зросла до 42,67 грн/кг.
    • Батон (500 грамів): подорожчав на 14% і тепер коштує 26,26 грн.

    Науковиця Інституту аграрної економіки Світлана Черемісіна зазначила, що з осені складові хлібного виробництва також дорожчають:

    • Борошно: +2,8%, тепер 18,66 грн/кг.
    • Олія соняшникова: +3,3%, до 65,02 грн/кг.
    • Цукор: єдиний продукт, який подешевшав (-4,4%), зараз коштує 33,55 грн/кг.

    2024 року Україна зіткнулася з дефіцитом картоплі через поганий урожай, що значно підвищило ціни на овочі та збільшило імпорт. Основними постачальниками картоплі стали Туреччина, Польща та Нідерланди.

    Очікується, що у 2025 році український ринок частково стабілізується завдяки зростанню власного виробництва більшості овочів. Однак, ситуація на глобальних ринках та витрати на енергоресурси залишатимуться ключовими чинниками впливу на ціни.

  • Тарифи на газ в Україні для населення можуть вирости

    Тарифи на газ в Україні для населення можуть вирости

    Попри потенційне припинення транзиту російського газу через Україну з 1 січня 2025 року, українські споживачі, ймовірно, не помітять миттєвих змін у тарифах на газ. Проте в довгостроковій перспективі наслідки можуть бути значними, попереджає голова Спілки споживачів комунальних послуг України Олег Попенко.

    Щороку транзит російського газу приносив Україні близько 600 мільйонів доларів, що становить важливу частину доходів державного бюджету. Якщо транзит припиниться, країна втратить ці надходження, а для компенсації необхідно буде шукати додаткові фінансові ресурси.

    “Україні доведеться закупити щонайменше 2 мільярди кубометрів газу для заповнення власної газотранспортної системи. Це обійдеться приблизно у 1,1 мільярда доларів (45 мільярдів гривень). Загальні втрати для бюджету можуть скласти 1,7 мільярда доларів (70 мільярдів гривень)”, — зазначає Попенко.

    Експерт прогнозує, що зростання тарифів залежатиме від політичних факторів, зокрема наближення виборів. Якщо в країні будуть вибори у 2025 році, уряд може стримувати підвищення тарифів. В іншому випадку українцям доведеться готуватися до суттєвого подорожчання.

    • Оптимістичний сценарій: тарифи підвищаться до 10 гривень за кубометр (нині середній тариф становить близько 8 гривень).
    • Песимістичний сценарій: ціна може зрости до 12–14 гривень за кубометр.

    Російський “Газпром” уже враховує припинення транзиту через Україну після завершення чинного контракту 31 грудня 2024 року. Хоча офіційно Кремль заявляє про готовність продовжувати постачання, джерела Reuters повідомляють, що базовим сценарієм є повне припинення транзиту. Це може завдати “Газпрому” збитків у розмірі 6 мільярдів доларів річного доходу.

    Українське керівництво опиняється перед викликом: як компенсувати втрати бюджету та водночас мінімізувати тиск на споживачів. Рішення може включати:

    1. Збільшення власного видобутку газу для зменшення залежності від імпорту.
    2. Перехід на альтернативні джерела енергії.
    3. Пошук додаткових міжнародних фінансових інструментів.

    Західні партнери, такі як ЄС, обіцяють підтримувати Україну, проте фінансовий тягар значною мірою ляже на плечі самих українців.

  • Українські АЗС готуються до підвищення цін на паливо

    Українські АЗС готуються до підвищення цін на паливо

    На українських АЗС вартість бензину А-95 у понеділок, 25 листопада, залишилася на рівні п’ятниці, 22 листопада, – 55,66 грн/л у середньому. За даними Консалтингової групи “А-95”, ціна бензину не змінюється вже тривалий час, і до кінця тижня, що завершується 1 грудня, суттєвих коливань не передбачається.

    Експерти зазначають, що мережі АЗС намагаються збільшити обсяги продажів до кінця року. Це пов’язано з очікуваним підвищенням акцизів на бензин з 1 січня 2025 року, коли ставка зросте з 242,6 євро/тонна до 271,7 євро/тонна. Збільшення акцизу неминуче спричинить подорожчання пального, і оператори ринку прагнуть максимально використати нинішні умови.

    “Мережі закуповують дешевший ресурс, щоб забезпечити себе до подорожчання. Водночас вони активно залучають клієнтів через знижки та програми лояльності, зокрема паливні картки і талони”, – прокоментував ситуацію Дмитро Льоушкін, засновник групи компаній “Прайм”.

    До кінця тижня багато операторів анонсують спеціальні пропозиції у рамках “чорної п’ятниці”, що дозволить споживачам заправлятися з економією.

    Ціни на бензин у різних мережах

    Станом на 25 листопада середні ціни в Україні на бензин А-95 становлять:

    • Найдешевше:
      • Авантаж 7 – 52,95 грн/л
      • Маркет – 52,99 грн/л
      • Фактор – 53 грн/л
      • Укр-Петроль – 53,03 грн/л
    • Найдорожче:
      • SOCAR – 58,99 грн/л
      • WOG, ОККО – 57,99 грн/л
      • Shell – 57,82 грн/л
      • Паралель – 57,66 грн/л

    Що чекати після Нового року?

    Після 1 січня 2025 року підвищення акцизу може призвести до подорожчання бензину приблизно на 3-5 грн/л, залежно від коливань на світових ринках нафти. Тим часом, відносно низька ціна на нафту надає змогу мережам пропонувати вигідні умови для споживачів.

  • Яйця, м’ясо та молочні продукти – чого чекати від цін цієї зими

    Яйця, м’ясо та молочні продукти – чого чекати від цін цієї зими

    Зимовий період в Україні може призвести до підвищення цін на ряд продуктів, зокрема м’ясо, яйця, цукор, олію та молочну продукцію. За словами заступника голови “Всеукраїнської Аграрної Ради” Дениса Марчука, очікується зростання вартості цих товарів до 15%, що пов’язано з кількома факторами, зокрема здорожчанням кормів для тварин та підвищенням попиту на продукти в період свят.

    Причини підвищення цін:

    1. Здорожчання кормів: Одним із основних факторів є значне подорожчання кормів, зокрема кукурудзи фуражної, яка становить до 70% від собівартості таких продуктів, як курятина та яйця. Як зазначив Марчук, ціни на корми значно зросли порівняно з минулим роком, що безпосередньо впливає на ціни на кінцеву продукцію.
    2. Зростання попиту перед святами: Марчук також зазначив, що з підвищенням попиту на продукти харчування в зимовий період, особливо напередодні новорічних свят, ціни можуть збільшитися ще більше.

    Прогнозовані зміни в цінах:

    • М’ясо, яйця, цукор, олія та молочна продукція можуть подорожчати на 10-15%.
    • Зростання вартості сала також можливе в межах прогнозованого підвищення.
    • Ціни на яйця вже значно вищі, ніж у минулому сезоні, що також пов’язано зі змінами у собівартості продукції.

    В цілому, зимовий період, за прогнозами, може супроводжуватися певним зростанням цін на продукти харчування, однак найближчими тижнями можна очікувати певне затишшя у ціноутворенні. Але з початком святкових покупок ціни можуть знову піднятися.

  • Експерт розповів чого чекати від ринку пального після підвищення податків

    Експерт розповів чого чекати від ринку пального після підвищення податків

    Нещодавнє рішення Верховної Ради про підвищення податків для автозаправних станцій викликало хвилю обговорень серед експертів паливного ринку. Згідно з новим законодавством, АЗС зобов’язані сплачувати авансові внески з податку на прибуток щомісяця, що може значно вплинути на їхню фінансову діяльність. Особливо це стосується дискаунтерів, які пропонують нижчі ціни та не мають значних додаткових доходів, таких як продаж тютюнових виробів чи алкоголю.

    Експерт паливного ринку, засновник логістичної групи компаній “Прайм” Дмитро Льоушкін в інтерв’ю УНІАН заявив, що нові податки вдарять насамперед по невеликих АЗС, які не можуть компенсувати додаткові витрати.

    “Маленькі АЗС змушені будуть включати ці податки у вартість пального, що зменшить їхню конкурентоспроможність. У результаті, вони можуть піти на хитрощі, такі як недолив пального чи непроведення чеків,” – пояснив Льоушкін.

    За словами Льоушкіна, в умовах нових податкових вимог дискаунт-заправки можуть вдатися до обманних схем, щоб утримати конкурентну перевагу перед великими мережами. Одна з таких схем – банальний недолив пального.

    “Налити не літр, а на гривню менше – це може здатися невеликим порушенням, але на великих об’ємах це дозволяє заправкам зберегти частину прибутку,” – пояснює експерт. Він зазначив, що відповідно до стандартів допускається недолив в межах 1%, але фактичні показники можуть сягати до 5-6%.

    Інший поширений метод — використання “лівих” терміналів, коли покупець оплачує пальне, а гроші йдуть не на рахунок АЗС, а на сторонню компанію.

    Нове податкове навантаження на ринок пального, за словами експертів, наближає ціни на пальне у дискаунтерів до рівня великих мереж. Це може змусити багатьох споживачів обирати більш відомі бренди, навіть якщо ціна на їхніх заправках трохи вища.