Хрещатик

Позначка: Nissan Rogue

  • Названо найпопулярніші вживані авто в Україні і їхні ціни

    Названо найпопулярніші вживані авто в Україні і їхні ціни

    У лютому українці придбали понад 2,9 тисячі вживаних легкових автомобілів віком до 5 років. Найпопулярнішою моделлю став Nissan Rogue — таких авто було зареєстровано 168 одиниць.

    Про це повідомили в УкрАвтопромі, зазначивши, що більшість таких автомобілів — імпортовані з-за кордону. При цьому 55% придбаних авто працюють на бензині. Друге місце за популярністю займають гібриди — 21%, тоді як електромобілі становлять 17% ринку.

    Частка дизельних автомобілів склала лише 6%, а авто з газобалонним обладнанням — 1%.

    Окрім Nissan Rogue, до переліку найпопулярніших моделей увійшли Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Tesla Model Y, Audi Q5, Ford Escape, Tesla Model 3, Jeep Compass, Ford Edge та BMW X5.

    Вартість найпопулярнішої моделі — Nissan Rogue — значно варіюється залежно від року випуску, пробігу та технічного стану. Зокрема, автомобіль 2022 року з мінімальним пробігом після ДТП можна знайти за близько 7 100 доларів. Водночас модель 2023 року з більшим пробігом коштує вже близько 19 000 доларів. Найдорожчі варіанти, наприклад авто 2024 року з невеликим пробігом, можуть сягати 37 000 доларів.

    Таким чином, попит на відносно нові вживані автомобілі залишається високим, а українці активно обирають кросовери середнього класу з різними типами двигунів, орієнтуючись як на ціну, так і на технічні характеристики.

  • Укравтопром назвав найпопулярніші вживані авто зі США серед українців

    Укравтопром назвав найпопулярніші вживані авто зі США серед українців

    У лютому 2026 року українці придбали 2,7 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі Сполучених Штатів. Це на 16% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

    Про це повідомляє Укравтопром.

    Найбільшу частку серед таких автомобілів становили машини з бензиновими двигунами — на них припало близько 60% усіх реєстрацій.

    Електромобілі зайняли 16% ринку вживаних авто зі США, ще 14% припало на гібридні моделі. Частка дизельних автомобілів становила 6%, а машин із газобалонним обладнанням — 4%.

    Середній вік автомобілів зі США, які у лютому поповнили український автопарк, становив сім років.

    Найпопулярнішою моделлю серед уживаних легковиків американського виробництва став Ford Escape — у лютому було зареєстровано 326 таких авто.

    До п’ятірки найпопулярніших також увійшли BMW X3 із результатом 234 автомобілі, BMW X5 — 203 авто, Nissan Rogue — 193 машини та Jeep Cherokee — 162 автомобілі.

  • Автомобіль дружини замість власного та квартира за програмою “єОселя” – фінанси слідчого ДБР

    Автомобіль дружини замість власного та квартира за програмою “єОселя” – фінанси слідчого ДБР

    Старший слідчий з ОВС головного слідчого управління ДБР Тарас Шевчук із Рівного задекларував квартиру у Києві, придбану у 2024 році, але користується автомобілем дружини, подарованим їй шість років тому.

    Згідно з декларацією, у травні 2024 року Шевчук придбав квартиру площею 93,5 кв. м у столиці вартістю майже 5,5 млн грн. Для цього він оформив іпотеку за програмою “єОселя” на суму 4,4 млн грн, а решту – близько 1 млн грн – сплатив власними коштами. На кінець 2024 року залишалося виплатити ще 4,2 млн грн.

    Дружина Тараса, Надія Шевчук, до придбання житла орендувала квартиру площею 94,2 кв. м у Києві. Витрати на оренду у декларації не відображені.

    Власного автомобіля Тарас Шевчук не має. Він користується Nissan Rogue 2017 року, подарованим дружині у 2020 році за оцінкою 120 тис. грн. За ринковими оцінками сьогодні такий автомобіль коштує близько 600 тис. грн.

    За 2024 рік Шевчук отримав 1,4 млн грн заробітної плати в ДБР та 98 тис. грн компенсації за кредитом у рамках програми “єОселя”. Його дружина отримала 1,5 тис. грн зарплати в Інклюзивно-ресурсному центрі та 1,2 млн грн доходу як ФОП у сфері охорони здоров’я, а також 2 тис. грн у межах програми “Зимова єПідтримка”.

    Станом на кінець 2024 року сім’я мала 15 тис. доларів готівкою, 64 тис. грн та 1 100 доларів на банківських рахунках, а також майже 14 тис. грн на рахунку Надії Шевчук. Загальна сума заощаджень перевищує 770 тис. грн.

  • Українці дедалі рідше купують нові бензинові авто

    Українці дедалі рідше купують нові бензинові авто

    У 2025 році український авторинок зафіксував подальше скорочення попиту на нові легкові автомобілі з бензиновими двигунами. За рік в Україні було зареєстровано трохи більше 26 тисяч таких авто, що стало меншим показником, ніж роком раніше. Разом із падінням абсолютних продажів знизилася і частка бензинових моделей у структурі ринку нових легковиків.

    Якщо ще у 2024 році бензинові авто формували близько 40 відсотків усіх продажів нових машин, то у 2025-му їхня частка скоротилася до 32 відсотків. Це свідчить про поступову зміну споживчих пріоритетів на тлі зростання інтересу до інших типів силових установок, а також про загальне здорожчання нових автомобілів.

    Найпопулярнішим новим бензиновим автомобілем року став кросовер Hyundai Tucson, який очолив рейтинг продажів у своєму сегменті. До п’ятірки лідерів також увійшли Mazda CX-5, Skoda Octavia, Renault Duster та Kia Sportage. Саме ці моделі залишаються найбільш затребуваними серед покупців, які все ж обирають нові бензинові авто.

    На противагу новому сегменту, імпорт вживаних бензинових автомобілів у 2025 році зріс. Обсяги ввезення таких машин збільшилися більш ніж на десяту частину, а самі вони зайняли значну частку первинних реєстрацій на ринку автомобілів з пробігом. Попри зростання кількості, частка бензинових авто серед усіх імпортованих уживаних легковиків дещо зменшилася, що вказує на ширше різноманіття типів двигунів у цьому сегменті.

    Найбільшим попитом серед імпортованих уживаних бензинових авто користувалися Volkswagen Golf і Volkswagen Tiguan. Також до лідерів увійшли Audi Q5, Nissan Rogue та Audi A4. Ці моделі залишаються популярними завдяки поєднанню ціни, технічних характеристик і доступності на європейських та американських ринках.

    Загальна динаміка авторинку свідчить про те, що українські споживачі дедалі частіше віддають перевагу доступнішим автомобілям з пробігом, тоді як сегмент нових бензинових моделей поступово втрачає позиції. Така тенденція, ймовірно, збережеться і надалі, зважаючи на економічні фактори та зміну структури попиту.